Start regat planowany jest na 26 grudnia. Warto śledzić ten wyścig bo startują w nim dwa jachty z polską załogą i pod polską banderą, ?Selma Expeditions? pod dowództwem kpt. Piotra Kuźniara i ?Katharsis II? Mariusza Kopra. Ciekawostką jest, że jeszcze nigdy nie mieliśmy przypadku gdy w regatach tych startują jachty pod polską banderą i z polską załogą. Jeden jedyny raz jak do tej pory wystartował w regatach jacht pod polską banderą w roku 2001. Jednak kapitanem jachtu ?Łódka Bols? był wtedy Gordon Kay, Brytyjczyk mieszkający w Nowej Zelandii.

 

 

Trasa rejsu:

 

 

Jachty i załogi startujące w rejsie: http://www.rolexsydneyhobart.com/the-yachts/

Tu na bieżąco możemy śledzić zmagania: http://www.rolexsydneyhobart.com/tracker/

 

Więcej o rejsach na ?Katharsis II?

http://katharsis2.com/

 

 

 

Start w regatach jachtu ?Selma Expeditions? jest tylko jednym z etapów bardzo ciekawej wyprawy, poniżej jej trasa:

 http://www.selmaexpeditions.com/wp/?p=19#more-19

 

Etap pierwszy:

Opłynięcie Przylądka Horn z Atlantyku na Pacyfik. Ushuaia (Argentyna) ? Horn - Punta Arenas (Chile), kwiecień 2014.

Etap drugi:

Trans Pacyfik, maj ? październik 2014. Chile ? Australia.

Etap trzeci:

Regaty Sydney Hobart. Udział w tych legendarnych zmaganiach w ich 70 rocznicę jako drugi polski jacht w historii  (może być trzeci bo startują dwa - przyp. autora). Grudzień 2014.

Etap czwarty:

Start na Morze Rossa. Z Hobart do Lodowej Bariery Rossa. Styczeń 2015.

Etap piąty:

Przez Morze Rossa do Zatoki Wielorybów.Próba bicia rekordu światowego w żegludze na południe. Luty 2015.

Etap szósty:

Powrót z Morza Rossa do Nowej Zelandii. Ucieczka przed zamarzającym pakiem lodowym. Marzec 2015.

 

Dane jachtu ?Selma Expeditions? http://www.selmaexpeditions.com/jacht.php

• długość kadłuba : 20,28 m

• szerokość : 4,95 m

• wysokość boczna : 3,96 m

• zanurzenie : 2,67 m

• materiał kadłuba : stal

• rok budowy : 1981

• ilość miejsc : 12

• typ ożaglowania : kecz

• ożaglowanie :
  żagle przednie na rolerach
  grot,
  bezan,
  genaker
  żagle sztormowe

• pow. całkowita : 162 m²

• pow. podstawowego kompletu: 210 m²

• pokład :
  winda kotwiczna Lofrans
  kabestan centralny Barlow
  (napędzany przez coffee-grinder)
  kabestany w kokpicie (8 sztuk) Harken, Holmatro
  kabestany pokładowe Barlow, Lewmar, Holmatro
  ster strumieniowy

• silnik : Perkins 6.354M

• moc : 122 KM (89,5 kW)

• dwa alternatory 24V: 120A i 40A

• agregat prądotwórczy: 3,5 kVA

• elektrownia wiatrowa D400 Eclectic Energy